1.1 勇气就是迈出第一步

过去，每当我看到街头、火车站、地铁里那些扛着大包、拎着行李的外地人匆匆赶路，茫然奔走，我心里都会有一种奇怪的感觉，这种感觉很复杂，有一些敬佩，有一些鄙夷，有一些关切和酸楚，更多的是漠然。作为从小在北京长大，在首都上学、工作、成家的我，天生有着首都人的本位心态和金字塔尖尖上的优越感。除了出差，我从来没有离开北京超过15天，也从来没有以陌生异乡人的身份，感受过闯荡的辛苦、奔波的痛楚、陌生的焦虑、好奇的期待、对当地人各种表情和眼光的接纳和忍耐。

北京人称呼非北京人一律为外地人，在他们眼里唯一能高过自己的就是外国人，老外。外地人到北京来定居，可谓闯出一片新天地，而对于北京土生土长的孩子来说，要更上一层楼，按上述逻辑就只有出国定居了。多少年来，我的同学同事，很多不是北京本土人士，他们都曾经历过单枪匹马的北漂生涯，安家立业在北京，基本上是从零开始。我很佩服这些朋友，他们能够来到一个完全陌生的城市闯荡，那种勇气是我从小就没有的，我没有机会去体会那种辛苦、痛楚、焦虑、期待、接纳与忍耐，也因而没有机会去获得这些艰辛努力之后的勇敢和坚强。

欧洲之行，我感觉是一次补课，我用一个陌生人的身份，匆匆体会了闯荡中的各种感觉，算是补上了自己的人生一课。（回国后很多朋友听我讲述自己的游历经过，都不以为然，他们说，如果他们去欧洲，就不像我这么辛苦，说要准备好车子、拉着一众好友，慢慢的舒适地去游历，把这个旅行当作一次悠闲的消遣和放松。我听后都不禁莞尔，人各有志，人人都有自己的不知足和对应的代偿与弥补，条件不同，追求各异，没有必要给一个统一的标准，就好像我的游记，不可能人人都喜欢。）

 

【暑期交换项目】

我是个需要平常心的懒人。我个性里面有两个劣根性，一是惰性很多，另一个是激情也很多。这两个东西截然相反，却无法融合。惰性让我很容易放弃努力，向困难低头。激情让我的力量迅速消耗，半途而废。所以平常心对我极为重要。既要有勇气开始一次苦旅，又要平平淡淡面对即将出现的困难。这是我在游学开始之前告诉自己的话。

其实，从第一次看到清华经管学院发给每个同学的暑期交换报名通知书开始，我心里就一直在打鼓。作为在职读书的学生，工作和学习的双重责任以及家庭的重担同时在身上，能够拿出大量时间出国去作交换生，这有点让人感觉像是天方夜谭。MBA第一年的年底，班上就有两个同学参加了半年的交换，一个去了挪威，一个去了美国。当时给我羡慕的都有些嫉妒了。对于我来说，工作中作为部门的重要骨干，我是不可能拿出半年时间放下工作不管的。而且更重要的是，我只是普通的工薪族，上学本身已经是个很昂贵的课余生活方式了，再集资去游学，虽然学校负担全部学费，但是要支付那些往返机票、吃住行以及其他费用，对我来说还是相当吃力的。

2006年寒假里，收到学校发给大家的暑期交换报名通知，暑期二字让我仔细琢磨起来。所谓暑期交换，是一种国际通行的游学模式，学生利用暑假的时间在全球著名的大学之间互动交流，学习一定的课程并参加学校组织的各项活动，既结识国际学生和朋友，又游览了知名学校和周边城市，还能学到一些专门为暑期设置的国际化课程。这种模式在国内刚刚兴起，在国外却已经有着悠久的历史。

作为在职MBA，这种短期的交换学习，无疑是对过去动辄半年以上的交换学习的一种改良。交换时间不长，工作忙的同学基本上可以利用年假搞定，如果想再游历一番，请个短假也不算太难。

看到学校的通知里介绍，这次暑期交换的学校包括奥地利的维也纳大学和丹麦的一所大学。我立刻被维也纳的名字勾去了魂魄。毫不夸张地说，维也纳是我从小对欧洲旅行的第一个梦想。那里有施特劳斯，有金色大厅，有蓝色多瑙河，有浪漫的音乐小屋，有神童莫扎特，那里是一个音乐艺术的圣殿，那里是我梦中最美丽的音乐之都。我前后思量，感觉这是自己毕业之前的最后一次机会了，也是实现游历艺术天堂这个梦想的绝好的机会，就毅然填了报名表格，发给MBA国际部。

很快，国际部通知我准备面试。学校内部要搞一个选拔，被选中派出的学生，能够免去交换生的学费，这个费用，清华会与维也纳大学之间通过对等交换学生来对冲。

接到面试通知后，我有些想打退堂鼓。在国企干了好几年，英语口语几乎是扔了。在清华读书期间，也是读的多，说的少。但是想想机会难得，总不能输在起跑线上，还是鼓起勇气去面试。反正没啥损失，面试过了就圆梦，面试不过就省钱，怕啥子！

那是个阳光和煦的三月天，我到学校听选修课，一边上网查我的邮件，发现邮箱里有封通知函，告知我经过面试获批参加2006年维也纳大学暑期国际MBA交换项目！走出经管学院的大楼，我的心情像三月的小风一样轻松，虽然知道这只是漫漫欧行第一步，心里还是默默告诉自己，平常心办困难事，过山峰如履平川。

 

【跑了7趟大使馆】

接下来是无数的手续，经管学院是不管的，都靠自己去办。跟我一起被选中的P班同学李金龙，成了我的盟友。我们分头从维也纳大学的国际暑期交换网站上下载各种学习资料，自选课程，填报各种报名表格，交纳食宿费用，等待学校的确认函和邀请函。因为清华经管学院是第一次组织暑期交换活动，与维也纳大学国际部之间的沟通总有障碍。维也纳大学国际部的负责人Philippe成了我们沟通的重要接口人。

也许是经验不足，也许是不了解中国签证的困难和低效率，Philippe的邀请函迟迟不到，我和金龙在夏天的热浪一浪高过一浪的时候，有些坐立不安了。入学时间是7月10号，到了6月初我们还没有拿到邀请函，没有邀请函就不能递交申请资料。邮件发了一个又一个，都石沉大海。我们只好给Philippe打电话：注册Skype，用信用卡缴纳美元换成欧元买点卡，算好时差，抓住每天早上Philippe刚上班的高效时间，一个个电话打过去。IP长途打起来不心疼，几次交流后，我那磕磕巴巴的英语让Philippe终于记住了北京有个女生叫Nancy，让他知道了中国签证的难度。Philippe二话没说就给我们把那份还在路上的慢慢溜达的平信邀请函复印件传真了过来，同时又用国际特快专递寄了一份新的邀请函，附上各种学校出具的证明和暑期交换说明文件。电话中Philippe还深表歉意，表示如果需要，可以随时致电北京的奥地利大使馆，说明我们的特殊情况。我和金龙试着用传真件递交了第一份资料，之后就是长长的三周时间的资料审核以及补交邀请函正本、资产证明、住宿证明、国际旅途保险、大使约见、面谈，前后加起来，我们一共跑了7次奥地利大使馆，那阵子大使馆门口卖保险机票的代理商都成了朋友，每次见到大使馆的秘书，都恨不得管她们叫阿姨。最后关头，在开学前5天，我们拿到了奥地利的申根国签证！

那段日子，正是期末考试的阶段，也是我的工作“农忙期”，每次挤出时间跑去友谊商店门口的奥地利大使馆签证处，都好似一场追逐攻坚战。可是忙碌让人有些麻木，也似乎从来没有想过这一切会不会失败，就是一副随他去的心态，得之我幸，不得我命，工作还在继续，生活还在继续，学校的考试还在继续，有它没它，没大所谓。

但是当最终经过7趟进出签证处，最终拿到贴着签证胶纸的护照时，其中苦乐，不可名状啊。

 

【迈出国门】

真正迈出国门，我和金龙都是头一次。说实话都有些兴奋和紧张，却还要保持一份冷静和超然，感觉自己像个混合体，一会儿孩子气，一会儿凝神静气。

奥地利航空公司的空中小姐一人一身艳丽的红色制服，连袜子都是红色的。她们可没有中国空姐那么苗条，有些简直说得上壮硕。但是她们的笑容都非常灿烂，跟国内的空姐矜持的微笑比起来，她们的笑容从嘴角间的尺寸上就不在一个数量级。飞机上十几个小时，一直迎着太阳飞，跨越7个小时的时差区域，时间临近北京的深夜，可是飞机上依旧阳光明媚。

我跟金龙没有困意，一路在琢磨下飞机后怎么找学校安排的学生公寓。拿着学校发给我们的入学通知，我开始环顾四周，身后的老外应该是个当地人，我笑盈盈的转身用生硬的英语问路，手里递过去那份简单的地图。身后的老外却不苟言笑，仔细看了地图，用带着德语口音的英语给我讲了至少三种路线方式，不过说实话，虽然我一直点头说yes yes yes，但是，我，没听懂。连声道谢后，我坐回到自己的座位上，满脸通红。德国人的认真是出名的，但是他的不苟言笑让我不适应，我实在没有勇气再仔细问清楚了。这时候身后的男人站起来又问我要地图，他从上衣口袋里掏出一只签字笔，在地图上标注了一条路线，一边说着我听不懂的英语，一边写上我们可以乘坐的机场快线的名称和费用。然后依然严肃地将地图还给我，我的妈呀，这真是一个认真的好人！可是，我咋就那么怵他呢？

 

经过10几个小时的飞行，飞机终于落地了，这个时候已经是北京的深夜，但是在欧洲，这里还只是傍晚时分。一下飞机我就给老公发短信，老公说，你别着急走，晓东去接你！呜啦！老公多年的好友晓东是在奥地利生活了4年的留学生，没想到他会来接我们，真是天上掉下个老乡来！

我和金龙在行李带上等行李，晓东的电话就打了过来，告知我们到机场停车坪碰头。就在人群纷纷拿了行李消失在大厅里之际，我发现，我遇上了到国外以后的第一个麻烦。

 

结语：

迷路是个迷人的过程。独自一个人走在路上，它就好像是你的一个甩不掉、离不开，淘气的小弟弟。他偶尔令你焦虑失望，偶尔令你开心怡然，有时候在希望后面给你一记打击，有时候会在失望之余后给你一个惊喜。

回头看时，迷路又象一面旅途中的镜子，独行的人少了与人对话，多了心灵独白，这个时候，你能以迷路自省，看见在过往的喧嚣纷扰中那个不曾关注过的真实的自己，挖掘自己从未探寻过的深谷心灵。

 

由于北大、清华等校十博士联名抵制于丹及其《<论语>心得》，围绕于丹现象的网络大战拉开序幕。十博士和其他一些学院派人士以学术的标准来看于丹，指责为其“学术超女”“文化奶妈”，攻击其所讲《论语》为“心灵鸡汤版《论语》”；维护于丹者则认为，于丹解读经典的方式通俗易懂，结合现实，满足了大众的需要。但是说实在的，笔者见到的这些评论大多是泄愤之作，基本上都是“鸡汤式批评”。

其实，从法国著名社会学家布迪厄的文化生产理论看，围绕于丹现象展开的论争，是不同的文化生产场域之间的一场文化资本之争。布迪厄认为，在现代社会，文化生产场被划分为“有限的文化生产场”和“批量的文化生产场”。有限的文化生产场是相当专门化的领域，具有抵抗市场等外部力量的高度自主性，参与者在其中争夺的是专业人士的认可和专门化的、相对独立于经济资本的文化学术资本；而批量的文化生产场更多地指向商业成功或大众趣味等“外在”标准，追求的就是直接的经济利益。布迪厄认为，由于这两个文化生产场遵从的规则不同，所以在批量的文化生产场获得成功的文化人（学术明星、文化名人等）常常在有限的文化生产场遭到抵制，不被承认。这就是著名的“赢者输”逻辑。

 这个逻辑可以解释为什么那些在市场上赢得巨额利润的文化人，比如余秋雨、易中天、于丹等，几乎毫无例外地受到学术界同行的激烈声讨，认为他们是冒牌的 “学术掮客”而不是“真正的学者”。于丹及其粉丝与十博士以及其他以捍卫学术的严肃性、经典的本真性的学者之间的争论，实际上是两个不同的文化生产场的利益之争的戏剧性体现。易中天、于丹在市场上赢了，但其代价是在学术圈内输了；在大众那里赢了，但在同行中输了。在我看来，这很正常，赢者通吃才是不正常的。在某种意义上，这种现象还是值得我们庆幸的：“赢者输”表明我们的文化领域开始了分化，不同的领域有了不同的游戏规则和资本形式。这种分化还反映了社会的进步，因为不同社会文化领域的分化自治正是民主社会的主要标志之一。我们可以设想一下，在“文革”式的极权社会，就不可能出现“赢者输”的现象，而只会有赢者全赢，输者全输的局面。这才是我们绝对不愿意看到的局面。

转自陶东风的博客，陶东风，首师大中文系教授。

最恐惧的迷路

巴塞罗那是个美丽而友好的城市。但是当我从半夜10点多的火车上疲惫地走下来，第一次踏足这个浪漫的海滨都市的时候，我心里却充满了对它的恐惧和防备。

人的判断，不是通过亲眼所见，就是基于他人描述。未曾了解就会猜测，猜测多基于他人断章取义的描述，我对巴塞罗那的印象，除了几年前的奥运会，就是来自于朋友们和一路上的背包客描述：没有几个人说英语，晚上最好不要一个人出行，还有个朋友在这里被小偷光顾，所以描述更是恶言恶语。说实话，巴塞罗那在我遥远的记忆里从来都是个风情万种的美女，在被描述成小偷和陌生人遍地的异国一隅之后，在我心里，它就变身为吉普赛女郎，可以远观，但要防备。

我一个人赶路，最怕迷路，迷路了，最怕找不到个人来问，问了，最怕听不懂，听了，最怕被人骗。这些想法多了，心理就紧张得不行。从火车站出来，按说我的住址在hostel的网页上已经清除地写明白了，我又掌握了好友提供的详细地图，但是我还是在巴塞罗那街头，迷路了。（以下这部分在我的博客-浪漫的交错-巴塞罗那中有记述，这里再赘述一二）

巴塞罗那是国际化的大都市，很多人都说：到了巴塞罗那，却不觉得是来了西班牙。这里的街道干净宽阔，新城区到处是高楼耸立，街巷衡平竖直排列得井然有序。但是这里街道的名称标识方法却不同于罗马、威尼斯等古老的欧洲城镇。在古老的欧洲城镇，街道就是一个block的标志，其实相当于北京的胡同名称。过了这个block，下一个胡同即便是跟这条胡同衡平竖直，也要另外命名不同的名字。这样，在地图上定位一个地方，除了位置还有方向，都很容易。但是在巴塞罗那，一条横贯东西经过很多街区和路口的马路，都公用一个名字，这样在一条马路上行进，一路街道都是同一个名字，你就很难向那些古老胡同那样，每隔一个block就验证一下方向，于是就很容易南辕北辙而不知，如果你不幸走反了方向，那只会越走越远了。

在巴塞罗那找hostel的过程就是这么一个发现、失望、鼓励自己的过程。从火车站下来先找地铁，从地铁出来是一片好似东方广场地段的超豪华大宽马路，欧洲这一路上我就没见过这么宽的六车道马路。习惯了看古老城镇的小地图，习惯了在青石板上慢慢溜达找路，可是这时候我发现一路积累的找路经验都用不上了，面对临近半夜还车来车往、霓虹交错的大马路，我遗憾而紧张地发现，我转向了。

因为马路都是一路向前不改名字，路边橱窗里的地图也无法帮我确认东南西北，我开始拖着行李一边走一边问，我在地铁口这个巨大的六车道马路的十字路口就转了两圈。刚开始，街道上还有些刚刚逛街购物的人流，他们操着标准的英语给我指路，让我好不欣慰。但是三圈转悠下来，时间就已经接近半夜了。路上的行人已经越来越稀疏，偶尔有夜间锻炼的人，我去问问他们，指的方向也都是阶段性和大概其的。我顺着各种不同的人指点的方向前进、倒退、绕圈子，心里越来越焦虑。天色晚了，我对这个魅力的吉普赛女郎越来越害怕，不知道会有什么样的人在我面前出现，不知道。

路上来了一些半夜还在闲逛的男男女女，不知道他们的身份，偶尔一对年轻男女，可以判断是情侣。又偶尔会走来一家子人，父亲、母亲、女儿、儿子？我猜测着他们的关系和身份。向这样的人问路是比较放心的，但是令我诧异和后怕的是，他们多数都喝了酒，回答问题很友善，但是友善的口腔里涌动着酒精的味道。

要是碰上年轻单身的男子走过来，前后都没有其他人，我浑身的肌肉都会紧紧绷起来。这么宽阔而空荡荡的街道，我拖着沉重的行李跑又没法跑，喊了也未必有人应，无助感顿时袭来。一紧张，一着急，看地图就脑子嗡嗡叫。问路的质量也越来越低，对路人的戒备超过了对人家提供信息的关注，但是后来发现那都是不必要的幻想，没人对我不友善，最多是对我熟视无睹，但是只要我去寻求帮助，都会得到细心和耐心的解释。

在来回溜达+无数次询问+翻了一遍又一遍地图之后，我感觉心理又一次经受住了焦虑与恐惧相交会的感觉，我在hostel周围的街区来回兜了三个圈子之后，半夜12点以后，我终于找到了自己预定的青年旅舍。看到来往的年轻人，半夜三更还精力旺盛地在hostel大堂聊天嬉闹，我的警惕心理一下子放松下来。这个时候我才发现，不知道是因为紧张还是拖着行李走了太久，在初秋深夜的凉风中，我的长袖T恤和背包底儿全部被汗水浸湿了。

 

  办公室里的Roro被火线任命为“媒体观察总监”。这是今天中午午餐会上的事儿。事情缘于一早Roro来告诉大家，她新买的《看电影》杂志上，用两个整版面介绍了Pocoyo。这部还没有在国内电视台播映的3D动画，是我加入Zinkia的原因之一。那个可爱的穿着蓝色衣服的小男娃，其感召力已经到了没有公映就有人来主动宣传的地步。

  《看电影》是个相当专业的杂志，对Pocoyo的评述，从动画制作技术与成本、故事的起源与情节演变、商业元素与市场推广、片子的人文感受和流行因素，等等角度，无所不包地做了专业而详尽的评述。我很佩服作者的专业能力，把我看这部片子以来一直蕴藏在心理的一些感性认识，上升为理性的文字，让我读来频频点头，于我心有戚戚焉。 

恩，基于我喜欢打小抄的毛病，我很想把全篇文字摘录下来，以飨读者。但是作为Pocoyo的开篇，我打算从我最深的感触说起，这就是，作为成人的观众，看了这部低幼动画片后的直接感触： 

颔首微笑，回味无穷。 

Pocoyo是一部9个月到四岁的低幼动画片。这是最初设计的目标。但是随着片子的上映，其忠实观众群已经从低幼儿童发展到中青年人。成年人的世界里，需要那么一点点执拗的童真，而现实世界往往不允许他们显露过多的真诚。在Pocoyo的世界里，这个可爱的小东西，用他的天真可爱、顽皮好奇、鬼灵精怪，把成年人带回到了自己的童年，这似乎弥补了成人世界的一片缺失，因而是这部片子成了那么以部分成年人的挚爱。 

有这么一句评论很让我产生共鸣：它不是那种令人捧腹的幽默，却会在片子结束后给你带来会心的微笑。 

我们看着那些摔扁了的Tom猫、烧红了屁股的唐老鸭长大，在这个娱乐越来越快餐化的时代，爆发式的感官刺激之后往往是更长时间的虚无，当年我看唐老鸭时候就是这种感觉。每到周日的傍晚，我总是不想看米老鼠和唐老鸭，可是又禁不住周围的人都在看，跟着乐呵一通，可是每每都很为唐老鸭难过，它活着不易，我这个观众欣赏着也不易。看着那些夸张的动作像扒拉我的笑神经一样，带着我进入一次次痉挛似的狂笑，但是每次节目结束，我都会感觉无聊更甚一步。 

长大以后看了很多酷酷的动画片，比如樱桃小丸子、Snopy、流氓兔，他们都有一个共同的特点，就是不闹，很安静，都很酷，有些另类，有些个性，又都非常善良。Pocoyo正是这样一个很善良又很有特点的小家伙，他的幽默来自于他的真实，他也淘气，他也骄傲，他也嫉妒，他也莽撞，但是他总是在最后通过自己的眼睛认识到了什么是对的，什么是错的，什么是好的，什么是坏的。这个小孩子，让我们每个人最后都为他的努力和成功欣慰地露出了微笑，这种微笑，让人舒心，释怀，意犹未尽，回味无穷。

2007-3-5两会记者就社会热点经济问题专访吴敬琏之摘要与评论 

《京华时报》本报讯（记者高昂） 昨天，在京丰宾馆内，全国政协十届五次会议经济界举行小组讨论，国务院发展研究中心研究员、著名经济学家吴敬琏委员再次成为各路媒体“围攻”的焦点人物，他就一些社会敏感问题发表了自己的见解。  

火车票价：春运价格浮动有必要

今年春运，火车票价没有上浮。吴敬琏认为，这一政策不仅没有取得预期的效果，还造成了三个有害结果：一、许多人连夜排队买不着票，排队成本增高；二、黄牛党横行，票价高涨，更多人难以负担；三、权力凸显，“批条子”的现象严重。

他坦言，作为一个学术观点，多数经济学家并不赞成这种办法，因为这一做法不符合市场经济原理，可能造成价格扭曲、资源配置低效，使我们意图得到好处的人，并未得到好处。

“从一个经济学家的角度分析，春运价格的浮动是必要的。如果打工者在过年回家的问题上确有困难，我们可以采取其他方法，例如对全体打工者补贴，更加实际。” 

节假日：节假日目前不应太多

针对有人提议将大年三十、中秋、端午定为法定假日这一问题，吴敬琏委员认为，我国目前的假日已经太多了，需要统筹考虑，最好请几个机构出面来研究。比如，长假期到底是有利于整个消费还是只利于假日消费，“这是有不同意见的，有必要综合讨论一下。”

他说：“我作为一个老百姓，最好365天天天放假。但是要考虑到整个国家的、民族的长远的利益。我们是发展中国家，不要以为我们要上天了，我们还是很穷的。”

燃油税：燃油税应尽早推行

吴敬琏还对国家是否应推行燃油税的话题发表了看法：“去年应该利用燃油价格下降的机会把燃油税加上去，使当时的零售价不发生变化，但是为了照顾车主利益，采取了简单的降低汽油零售价格的措施，这当然也是迎来了一片欢呼，愿意买车的人和汽车销售商都欢呼，但是不是符合人民长远利益还是有争议的。”

他表示，有关部门应考虑到城市和环境对于不断增加车辆的承载能力，每个人都拥有汽车是否真的可行。

吴敬琏说，政府的一切工作都是为了人民的利益，这个原则不能动摇。但必须注意，人民利益有长远的、有短期的，片面地强调直接利益有时会损害长远利益。 

医疗改革：需建立新薪酬制度

对于医改问题，吴敬琏表示，“现在的薪酬制度是不行的。”

他说，现在医患矛盾比较严重，一些医院的院长不敢说话，被骂得一塌糊涂，好像都是他们当院长的错。其实，院长也有苦衷，曾有院长诉苦说上面的拨款只够开支，只能维持比较低的大夫的待遇，这就造成一些医院不得不去创收，同时也出现了大夫不愿意看病，把病人朝外推的现象。

摘抄这一大段，是在今天早上《第一时间-马斌读报》之后。早上马斌读了这个专访的第一段：春运票价浮动。读过之后来了一句他惯用的咸淡适中的评论：浮动与否，还要看百姓乐不乐意。

这话说来当时听着就别扭，经济规律是不以百姓的选择为转移的,价格的决定因素既不是老百姓的意愿,也不是成本,而是供求关系。不符合经济规律的事情，就是再美好的初衷，也有可能导致短期好转，长期恶化，或者东边日出西边雨的窘境。全面而长远地看问题是经济学家的责任，百姓不一定是经济学家或者社会学家，百姓乐意与否往往在于短期的喜好，而并不一定符合经济规律、道德标准和社会发展规律。很多指标落实到百姓身上，等百姓意识到了危害，往往已经迟了。比如，吃生猛野味导致传染病的泛滥，比如超市里免费索取的塑料袋的泛滥，比如燃油降价导致汽车充斥街道成为现代都市心血管病从而导致气候环境等等问题。如果一切以老百姓的喜好为转移，那还要经济学家做什么？还要权威机构做什么？老百姓的短期利益和长期利益冲突的时候，就应该有耳聪目明的社会学者和宣传机构出来说一两句清明的话。毕竟，他们有教育大众、提升全民素质的职责。

 从社会看个人，当一个人决定做一件事时，他的决策时间宽度与他看问题的高度和掌控能力有直接关系。一个人能看一年的时间宽度就能做一年内有利的判断和决策。能看一个月的宽度就做一个月内的判断，能看一天的就按找明天到来之前能够感知的最好结果来判断。当然，不能深谋远虑者就只会以眼前利益做判断。这里也理解了鼠目寸光之寸光的含义。那不仅仅是眼光短浅，也是判断的时间跨度的短小。一个人要培养自己的判断力，不仅仅要站在逻辑因果一条轴上看事物，有时候还要在平面的判断上增加时间轴，让判断变成立体的。

从这里说开去，我们看看老百姓对于社会制度变革的看法：

以下摘抄自南怀瑾《历史的经验》：

很多改革，最怕四个字：民曰不便。老百姓通通出来反对，理由是不习惯。从商鞅变法，到王莽改制，再到王安石变法，民曰不便成了桎梏，在当时给变法带来巨大的阻力。“不便”二字，往往毁了一个时代，毁了一个国家，也毁了个人。以一件小时来比喻，这是旧的事实，新的名词是“代购”，就是年青一代新的思想来了，“老人曰不便”，就是不习惯。是实在便不了。

 以上种种，往往牵涉政治、社会形态。一个伟大的政治家，对于这种心理完全懂，于是就产生了“突变”和“渐变”的选择问题。渐变是温和的，突变是急进的。对于一个社会环境，或者团体，用那一个方式来改变比较方便而容易接受，慢慢改变他的不便为便的，就要靠自己的智慧。

--摘抄完 

高手中的高手，能够掌握“突变”与“渐变”的节奏和尺度。但是迄今为止，未见很成功的例子。生活在社会底层的老百姓，看到的要么是100%的矛盾，要么是100%的幸福，对于他们来说，自己是社会的一粒尘埃，而对于尘埃来说，社会对于他们是100%的生存环境。他们是否能理解渐变的妙处和突变的痛快，这是领导者不能强求的。新闻、媒体机构，应该在这种领导层与民众之间的错位部分起到磨合润滑作用，方不失其社会责任。

报道一：陈晓旭在长春出家，法号妙真。

报道二：陈晓旭在出家之前曾经到社会心理专家处寻求帮助。

报道三：传闻陈晓旭出家是因为得了乳腺癌。

报道四：陈晓旭通过网站正式向社会发表声明，阐明这是自己“不惑之年终于走出的最重要、最正确的道路”。

 

看到这一系列的报道，我不禁想到一些其他经常见诸报端的报道。如，全民幸福指数的连年降低，亚健康，都市人压力指数提高，全国上下一片和谐社会的呼声。等等。对于人们寻求何种方式找到解脱和缓解，没有一个统一的方法和标准模式，有人发泄有人过激有人向宗教哲学寻求心灵净土。身边也总有朋友选择各种宗教来获得心灵的安慰，我也见过一些朋友在选择佛教、基督教前后发生的巨大变化，他们变得恬静而怡然，且热情而积极，他们不但调整了自己的步伐，还向身边的朋友散发友爱和健康的温暖气息。

但是老百姓始终只能影响身边一些人而已。名人的选择却似乎证明了一种趋势，或许当趋势形成一定的力量，就会以一些具有影响力的人来做现身说法。

今年年初刚刚接触到净空法师和他的讲经，对佛教有了一些粗浅认识，也渐渐感兴趣，学习过程中，感到了这几年来少有的安详宁静。忽闻陈晓旭出家，也就不曾产生近日常有的炒作质疑。再仔细看陈晓旭发表的声明，感觉于我心有戚戚焉：

以下摘录陈晓旭的声明：

   出家不是消极避世，而是更积极的人生选择。通过净空老法师的教诲，使我认识到，佛教不是宗教，而是佛陀对九法界众生至善圆满的智慧教育。

   1953年净空法师追随方东美教授学习哲学，方教授为他讲授佛经哲学，并说“佛是大哲，佛是圣哲。佛经是高等哲学。学佛是人生最高的享受。”这是净空法师学佛的因缘。以后净空法师依章嘉大师为师，大师教读释迦谱与方志，勉励净师要学释迦佛。这时净师才真正认识到佛教是多元文化社会教育，而不是一般的宗教。于是发愿承传，毕生从事教学事业。他从26岁开始学习，33岁开始讲经教学，今年81岁，每天还在讲华严经。

   70年代英国汤恩比博士曾经说过：“能够拯救21世纪人类劫难，只有中国传统的儒家教育和大乘佛法。”而现今社会问题的解决，其根本只有依靠圣人的教育，而这种教育必须要有人传承落实。我愿全身心的投入其中。我将承师命闭关10年研学儒释道之中华传统文化。将来会有一天，我会把我之所学，与大家一起分享，做一个多元文化的社会义务教育的工作者。我想这也是国家现今所提倡的“构建和谐社会”的一种具体落实吧。

   摘录完。

   以前，我也把佛教看成是深不可测而需要敬畏的东西，而净空法师的讲解，让我耳目一些。很多人迷茫时候求助于哲学，希望通过哲学获得心灵迷雾中指路的灯塔。佛教如果去掉一个教字，就更容易被理解为哲学，理解为迷雾中的明灯。所以净空法师说得好，佛教不是宗教，而是佛对众生的智慧教育。

   看陈晓旭今后的志向是做一个多元文化社会的义务教育工作者，为她击掌一和。社会工作有多种方式，捐献金钱不如捐助思想。这是把社会工作做到了授人以渔的境界了！

 

和老公一起看了场电影，叫《百万宝贝》。坐在家里的电视前看电影，有个坏处，是容易分心，因为我总是抱着电脑看些其他东西；也有个好处，是可以回避那些不想看的镜头，尤其是电影里反应矛盾的镜头。

 

百万宝贝前半部都是拳击要领和比赛实况，虽然精彩，实在不是我的兴趣所在，太残忍。（这部片子是PG－13，属于暴力限制级）。后半部很感人，主人公，一个拳击女孩，执着地通过训练获得了自己的成功，也在赛场上获得了尊严和荣誉，但是最终是在赛场上被暗算失去了行动能力；她在病床上坚持了一段时间，最后勇敢地选择死亡，尊严地死去。她要求她的教练、挚友、慈父一样的朋友，帮助她自杀，但是教练最初没有同意。因为教练爱她如同自己的女儿，他舍不得她。

 

这个时候，我正在狂写自己的博客，用以回避这个尖锐的电影情节，老公却突然问我，如果你是这个教练，你会怎么选择。我抬起头来看看电视，装作把心理重心依然放在电脑上，心里却非常胶着，如果是我，我很难选择，一定会非常痛苦。为了女孩不再痛苦，应该帮助她去迎接死神；而为了自己的爱有所依托，却不愿意看着自己爱的人离开。安乐死在全世界被道德、宗教和法律质疑，可是抛开道德仅从人性出发，我们却看到了双重折磨。

 

教练去见神父，神父帮助他作了选择。他最终拔掉了女孩的呼吸机，并给她注射了能够安静离开的液体。

可以说，女孩始终是个胜利者。她在面对敌手时，经历了一次次磨砺，最终成为最优秀的拳手，获得了胜利和尊严；在面对自己的身体时，她也充满尊严地选择了最终的胜利。

伊斯特伍德扮演的教练，则是更让我尊敬的人，他能够在最终选择帮助女孩，是放弃自己的欲望（心里上的安慰和寄托），成全他人的选择，这一点，不是每个人都能做到的。有多少人是为了自己心安，以爱的名义去选择安排他人命运！

最无助的迷路

再没有什么比赶车又迷路更无助的了。而最最无助的是你要赶的那班火车是当天的最后一班夜火车。

（在我的西班牙游记里面，这一段曾经被我描述过，这里我把它们摘录出来。）

独自乘坐欧铁，从巴塞罗那到里斯本，是我整个欧洲旅途上最辛苦的一段经历。两地之间要经历马德里的转车，我没有选择停留马德里。马德里有两个火车站。从巴塞罗那来的列车停在Atocha，而去往里斯本的夜火车从Chamartin出发，中间有47分钟转站时间。在巴塞车站卖票的小姐信誓旦旦说47分钟转站肯定来得及，我也打听过两站都在地铁线上，但是在这个很少人说英语的陌生国度、又是半夜三更里转“站”南北，我还是有些惴惴不安。从巴塞到马德里的火车很干净，很多度假的人一家子一家子的坐在火车上西行出游，火车一路向西，天色也渐渐暗下来。虽然这段路程轻松简单，渐行渐近马德里就在眼前，我还是需要给自己些鼓劲，来面对未来紧张的47分钟。

火车缓缓停靠Atocha，我拎着自己沉甸甸的行李跑到站台上，下车的人太多了，没时间礼让，我尽力穿插人群，尽量不碰这些不喜欢身体接触的欧洲人。找站台服务员问路，出站，上上下下找地铁入口，买地铁票，这一切似乎都不太难。在买地铁车票的时候，不懂英语的售票员看着我的火车票，用手笔划着让我去搭乘更方便的大巴车，但是我已经没有勇气去半夜里黑乎乎的巴士车场找车子了。在北京，我就喜欢坐地铁，因为地铁比大马路简单，准时；在这短短的47分钟里，我按照自己的习惯思维，不及思索地谢绝了售票员的好意，固执地选择地铁。售票员很nice，他送给我一本马德里的地铁手册，当他告诉我Atocha和Chamartin分别在不同的两个地铁线路上，中间还要转车的时候，他的眼睛告诉我，我会非常紧张，我知道我的思维定势让我又一次做了错误的选择，而我又没有勇气改变决策，我只能将错就错。

我知道我是一个不敢冒险的人，而我却在充满冒险的旅途上一再选择挑战。

时间仅仅47分钟！

我拿着地铁线路图和地铁票，拖着行李箱快步向火车站里的地铁站台走去，马德里没有巴塞的无障碍电梯，上下台阶都要拎着箱子爬。

在地铁里看到很多跟我同路从巴塞来的背包客，感觉心里稍微踏实了点。可是随着地铁一站站到站，他们纷纷下车，我心里有些打鼓。到了中转站，天啊，换乘的路线是不是天生用来考验我这种旅行者的呢？到处是没有电梯的台阶，一会爬上一会儿爬下。47分钟已经过半，我手中的箱子越来越沉重，心开始迸迸跳。地铁里最容易就是走错方向，在同一个站台里一定要看清去向站名，否则方向反了就会浪费双倍时间。这种情况下，我宁肯稍微多花20秒钟仔细看站牌，确保方向正确。

当我终于站在去往Chamartin的站台上，背后的衣服又一次湿透了，喘着粗气看站台上的电子显示器，My god，我还要再等5分钟。这个时候已经是晚上10点多，夜行的地铁延长了发车时间，看来不能用白天的规律来对晚上出行作想当然的判断。47分钟，当初看来绰绰有余的47分钟，现在每一分钟都像金子一样宝贵。没有别的办法，只有按住胸口克制着急的心情，耐心等。我有些后悔没有听从售票员的话去坐巴士。但是这个时候也没有后悔药吃了。

距离火车开动时间还有10分钟，我终于从地铁列车上跳下来。心已经提到嗓子眼了。这趟火车如果赶不上，我将面临比尼斯还要麻烦的处境，毕竟这里是传说中最不安全的马德里。而我因为只是过境，对这里的情况完全没有准备。

 

地铁依然连接火车站，但是这地下迷宫，半夜里没有几个人。拖着、拎着、拽着我的箱子，开始在能够狂奔的地方狂奔。这陌生的地下迷宫啊，我能想像它在白天是多么热闹，可是这个半夜里冷冰冰的大怪物，却让我如此心悸。开始还能快步登梯的我，经历了几段上上下下的高台阶，不一会儿就只能一步一步挪了。

右手拎着箱子的时候，我就用左手去拉住台阶旁边的栏杆，借一把手上的力气来拖动身体；左手拎箱子的时候，就用右手借力。这么一步步终于跑到火车站的大厅，离开车只有2分钟了！可是这个时候的火车站大厅却空空如也，所有窗口都关闭了，好几个去往火车站台的通道都被铁栅栏挡住，还上了锁，好在还有电子布告牌，可气是布告牌显示出了问题，到处是乱码。

周围没有人可以询问，在这个空荡荡的大厅里，我本该有些恐惧感，但是当时地我却如置身迷路的梦境中，疲劳、紧张、焦虑以及无助，这些混杂的感觉我从来没有体会过，或者只在梦中幻想过。

时间还有2分钟，我立刻清醒过来，这不是梦！在一堆乱码的电子屏上，我隐约分辨出我的列车也许是在16号站台，且不说分辨是否正确，我的天煞的16号在哪里啊？这时候顾不得语言通不通，可气的是连一个可以问问的人都没有。马上就要开车了，赶不上就麻烦了。想到在尼斯露宿的经验，再想想这个人生地不熟的马德里，当时的我，哭的心都有了。

没有时间哭！在最紧急的时刻，我又想起一路上给自己的鼓励，赶紧在心里默默告诉自己，不能哭，不能急，无助是自己对自己的放弃，只有自己可以依靠，只有冷静才能做出正确的判断，不能哭！不许哭！坚持到最后一分钟不许放弃！

 

我站在大厅里让自己喘息一秒钟，四下环顾发现2号站台入口没有上锁，又一次狂奔过去，这个时候镇静自己太重要了，否则屏息着压抑狂跳的心会让自己失去更多体力。我攒足力气拎起行李下台阶，面前出现一条长长的通道，左右都能通行。还好前面不再是台阶，但是灯光非常昏暗，看不清墙上的小牌子，不知道往哪个方向是16号站台。对面走来一个工作人员，我跑过去问怎么到16号站台，可是这人显然又是不懂英语的，没时间跟他使用身体语言了，迅速说了声谢谢，拉着箱子往比较长的一端跑去。路上发现我的选择正确，4号、6号、8号。。。一个个站台飞速从身边掠过。终于找到16号站台，又要爬台阶了。

上台阶之前看看手表，见鬼的，我的手表已经到了火车启动的22:45分。47分钟已经被我花光了。不管，爬吧，爬上去再说。我用尽吃奶的力气提着箱子爬这最后的台阶，这么累我居然还想起了小时候看过的一部老片子：79级台阶。老片子里那黑白的镜头和心里惶恐与自我暗示形成了蒙太奇。半途中实在是爬不动了，我停下来大口喘粗气，箱子里好像放了哑铃铅球，怎么这么沉啊。疲劳会卷走一切杂念，这时候脑子已经空了，只有一个念头：继续爬。爬，终于爬到了站台上。左边有一列火车灯火通明，正是我的332列！这时候所有车门都关闭了，只有12号车厢还有人在门口检票，感谢上帝，我赶上了！感谢上帝，超级准时的欧铁晚点了！

 

冲到车门口，我二话不说就先上车，转头回来掏出车票给站在车厢外的列车员验票。看到列车员身后又跑来一个迟到的中年女人，我这才把心放到肚子里。心想自己这是什么心态啊，真是不愿意作那个垫底儿的。在长长的车厢里一节节找自己的coche和自己的座位，把行李放好后火车又停了5分钟才缓缓开动。

感谢我的坚持，我没有半途放弃！站在两节车厢中间的过道里，我足足花了10分钟让自己浑身的汗和热降温下来。嗓子有些咸湿的感觉，知道自己已经很久没有如此长距离高负荷运动了，这下子，比跑了1000米还厉害。

车门的窗子送来阵阵夜风，我望着远去的马德里。我曾经是多么容易放弃，容易依赖，容易胆怯的人，经历了这短短47分钟，我似乎有勇气跟它们说白白了。

因为行三，从小就被长辈称呼为：小三。

我对三有特好的感觉，三表示一种稳定，三足鼎立，三条腿的桌子最稳当。

我喜欢三这个数字。阿拉伯数字里，一正一反两个3能合成一个8，小时候刚刚学写数字时候，就是这么“拼写”的。

今天我33了，33年前，妈妈带我来到这个世界，那时候世界不象现在这么纷繁，人和人之间的关系很简单，善恶很分明，物质很单纯，人们有不多的欲望，不多的比较，很少的失落，更多的希望。

33年后，当很多的希望实现，人们却不像过去那么容易满足，容易保持平和，安详，开朗，还有健康。

一年前我还为很多事情感慨，最近读了南怀瑾的历史的经验，他一上来就在讲反经，所谓正反相生，物极必反，那上面很多道理就不复述的，没必要抄袭，如果想学点中国古典的辩证法，强烈建议去读南怀瑾。大半夜的，也不想太多嗟叹唏嘘，很多事情啊，想它无用，感慨就更不明智了。

人总要活在当下，不能活在33年前，也不能活在33年后。

 

【独自迷路】

没有向导，没有朋友，自助行的过程中，迷路如影随形。

和金龙一起游走的时候，迷路是个有趣的过程，有时候我俩会互相鼓励，有时候我们一人拿着地图琢磨另一人去找当地人问路，有时候我们会为一个看不懂的地名或者路标争论，偶尔争执不下又为了节约时间我们会暂时听从一个人的决策，也因此，我们经常会互相埋怨，赌气闹意见；不论路上因为迷路发生什么故事，哪怕吵吵嘴，闹闹笑话，只要有朋友在身边，迷路就只是小插曲，两人一起总可以互相照应，小插曲之后终归还是康庄大道。

但是独行的时候，迷路来了个完全大变身，它不再是小插曲，而是独行侠生活中的主旋律。一个人面对迷路时候，不再有朋友之间的相互鼓励、照应、讨论，哪怕连恼人的争执都没有，这时候的感受才是真正的--迷路了！

当一切决定完全取决于自己，向左向右没人商量，走错路线也不能埋怨别人，独行的人在这个时候，必须学会快速决策，果断修正，独自承担，默默忍耐，暗庆成功，笑纳错误，把欢欣雀跃惊喜化作不露声色的欣然微笑，把恐惧焦虑孤独化作眉宇之间淡淡的从容，总之，所有的体会都要静静地在自己心里品尝，还有什么能比这种时候更能锻炼一个人的耐性、韧性、从容、承担和勇气呢？

 

最焦虑的迷路

从尼斯到普罗旺斯地区首府阿维尼翁，是一段美丽的TGV高速火车旅途。从尼斯那样的一个旅游度假胜地，一路向东，火车划过海滨美丽的蓝色，进入了空旷辽远的黄色平原，喧闹渐行渐远，空灵寂静的普罗旺斯来到面前。

在阿维尼翁TGV火车站下车之后，我的心情还是按耐不住的激动，这里是我自从99年用Lavender给自己命名了nick之后，一直梦想一游的普罗旺斯了！可是我对这里的印象完全不是眼前的空旷。

阿维尼翁一年一度的季风正在席卷这个空旷的原野，我经过旅游办公室mm的指导，拖着行李去找自己预订的汽车旅馆Fomula 1，四周一片空旷，经历了连续几天的奔波，又困又乏的我脑子和胃都是一片空白。TGV火车站外是新修的高速路和环岛，但是这里显然是环绕城市的郊区交通枢纽，人烟绝对稀少，这里为阿维尼翁及周边小镇提供辅助的运输通道。

按照指点的方向，我来到一大片趴在地上的单层大型厂房面前，仔细看门前的各种广告标牌，我才发现它们并不是厂房，而是国内常见的法国籍大超市和商业中心家乐福。天啊，在北京，几乎每个家乐福都只能用四个字来形容，那是当之无愧的熙熙攘攘；而这里，门前巨大的停车场稀稀落落只停了几辆小车，远远近近一个人影都没有，我脑子里只冒出一句古诗：风萧萧兮易水寒。这与国内人头攒动的购物广场如何比得？只见家乐福大大的自动门偶尔开合，进出一两个购物者，远远看去，我还以为这里是快要倒闭的尾货清仓商店呢。人这么少，难怪远远走来我会误以为这里是厂房。

绕着购物中心外围走了一圈，据说我的汽车旅馆就在附近，但是我怎么也找不到我的Formula 1，而且我发现这个座落在旷野上的巨大建筑群，仿佛一起向我包裹过来，让我窒息，我的箱子越来越坠脚，我的脑子嗡嗡叫，我又迷路了。

这时候，对普罗旺斯的梦想与现实产生的对比和落差、对家乐福的惊诧、对这个荒漠一样的地方产生的陌生感，以及我的身体在一天一宿的行程后巨大的透支，心理和生理上的双重感受交织起来，让我忽然对自己一直梦想的地方产生了怀疑，我来这里干什么？空旷中再豪华的现代设施也不能填补孤独的人心里的焦躁和寂寞，这时候的我好失落，好寂寞，好想立刻回到家里那个舒适的床上，睡，睡，睡。

我在停车场的公交车站找了个座位，坐下来，喝口尼斯带来的自来水，弹尽粮绝，没有能源补给了，我其实可以去身后的家乐福买些吃的东西，但是这个时候，最爱逛超市的我也对它没有兴趣，只想冷静一下，让自己尽快找到落脚点。这里一看就是新修的卫星城，典型的树小房新，连个挡太阳的大树都没有，平原上的飓风毫无遮挡地扫过来，我背着行李的身体已经被汗水泡透了，背包下面一定又是湿成一片，这时候倒是凉快凉快，也正好清醒一下。我闭上眼睛，让自己冷静，脑子停下来，休息一分钟，再睁开眼睛，忽然发现不远处就是黄色的大大的Formula 1的招牌，刚才看来是因为种种情绪给我施了障眼法，就是看不见它。

好像看到了梦想中的我的床，我背上背包，拉着箱子向我的床大步走过去。